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每天8万辆车，这是什么概念，够唬人吧，这可是相当于一个小城市的人口每天都在这座桥上穿梭，这座桥，它就是南京长江大桥，一座被人们亲切地称为“争气桥”的传奇，它不仅连接着长江两岸，更承载着几代人的记忆与梦想，1960年，它开始建造，那是一个物资匮乏，技术落后的年代，想想看，在那个年代要建造如此宏伟的工程，难度系数简直爆表，对当时的中国来说，这不仅仅是一座桥，更是一个象征，一个向世界证明中国实力的象征，所以，它的建造过程充满了艰辛和挑战，甚至还有不少优秀的先辈为此献出了宝贵的生命，你能想象吗，总设计师梅旸春先生，他直接住在工地，全程监督，每一个细节都力求完美，直到大桥即将竣工，他才遗憾地离开了人世，这是一种怎样的奉献精神，令人肃然起敬。

1968年，大桥终于建成了，这不仅仅是一座桥梁的竣工，更是一个时代的标志，一个国家崛起的象征，当时，为了检验大桥的质量，许世友将军做了一件非常霸气的事情，他下令让118辆坦克从桥上碾压过去，这可不是演习，这是真刀真枪的测试，118辆坦克，那场面，想想都觉得震撼，桥身稳如泰山，纹丝不动，这无疑是对大桥质量的最好证明，也狠狠地打了那些曾经嘲笑中国的人的脸，那一刻，大桥不仅仅是钢铁和水泥的组合，它更像是一条巨龙，在长江上昂首挺胸，宣告着中国的崛起。

那么，为什么要建这座桥呢，用脚趾头想想也知道，长江天堑，阻碍了南北交通，也制约了经济发展，南京长江大桥的建成，彻底改变了这一局面，它打通了南北交通的动脉，促进了经济的繁荣，更重要的是，它在国防战略上也具有极其重要的意义，一旦发生战争，这座桥可以快速进行兵力部署，保障国家安全，这难道不是“争气桥”最真实的写照吗？

几十年过去了，南京长江大桥依然屹立不倒，每天车水马龙，见证着新中国的繁荣昌盛，它早已不仅仅是一座桥，更是一个时代的符号，一个国家的骄傲，我们现在的生活，便捷的交通，发达的经济，哪一样离得开这些默默奉献的基建工程，我们是不是应该更加珍惜，更加感恩呢？

想想那些在艰苦年代，为了国家建设，付出汗水甚至生命的先辈们，他们或许没有留下姓名，但他们的精神却永远铭刻在这座桥上，铭刻在我们心中，我们这一代人，生活在和平年代，享受着他们创造的成果，我们是不是也应该肩负起自己的责任，为国家的繁荣富强贡献自己的力量呢，这或许就是“争气桥”给我们最大的启示，它不仅仅连接着两岸，更连接着过去与未来，连接着梦想与现实。

想想看，如果当年没有这座桥，中国的交通会是什么样子，经济会是什么样子，国防会是什么样子，太多太多的如果，让我们更加深刻地认识到这座桥的重要性，它的意义早已超越了它本身，它是一种精神，一种力量，一种激励我们不断前进的动力。

所以，下次当你路过南京长江大桥的时候，不妨停下脚步，静静地凝望它，感受它背后的故事，感受它所承载的历史，你会发现，它不仅仅是一座桥，更是一座丰碑，一座见证中国崛起的丰碑。